SLR Stirling Moss: puro prazer e entusiasmo ao dirigir

A Mercedes-Benz e a McLaren estão coroando a já aclamada família dos modelos superesportivos SLR com um novo carro, incontestavelmente, espetacular. Nele não há nem capota, nem pára-brisa para separar o motorista e seu acompanhante do mundo exterior - eles poderão aproveitar a autêntica empolgação da alta velocidade com todos os atributos de um Speedster. O novo SLR Stirling Moss também se caracteriza pela mais sofisticada tecnologia e pelo design de tirar o fôlego, uma releitura do lendário SLR.

Com 478 kW/650 hp, o SLR Stirling Moss acelera seu motor V8 superalimentado, passando de zero a 100 km/h em menos de 3,5 segundos, e tem a velocidade máxima controlada em 350 km/h - nenhum outro carro de produção em série é ao mesmo tempo tão aberto e tão rápido. Este conceito radical faz do superesportivo de alto desempenho um legítimo merecedor do nome da lenda britânica de corridas de carros e detentor dos recordes das mil milhas, Stirling Moss, que pilotou os legendários carros de corrida SLR da Mercedes-Benz, de vitória em vitória, em 1955. O exclusivo SLR Stirling Moss encerra com a atual família SLR e está limitado a 75 unidades. Seu preço é de 750.000 Euros. O SLR Roadster deixará de ser fabricado no final de maio de 2009 e a produção do SLR Stirling Moss começará em junho de 2009.

Três letras é só o que é preciso para fazer o coração dos apreciadores de automóveis bater mais rápido: SLR. Nos anos 50, o Mercedes-Benz SLR 300 celebrou uma vitória após outra. Ele ganhou o "Mille Miglia", ou as mil milhas, a corrida Eifel, a Targa Florio, bem como o Tourist Trophy, sendo pilotado pelas estrelas da época: Juan Manuel Fangio e Karl Kling - além, é claro, do piloto inglês Stirling Moss. Com dez horas, sete minutos e 48 segundos, ele ainda detém o recorde das "Mille Miglia". É por isso que a versão moderna do legendário SLR ostenta as palavras "Stirling Moss" em seu nome. O novo SLR une a personalidade dos atuais modelos do veículo com a fascinação do exemplar de 1955. As principais características tanto dos antigos modelos como do atual incluem um design empolgante, tecnologia inovadora e materiais de alto nível, demonstrando impecável acabamento e, acima de tudo, uma experiência única para todos os sentidos.

Enquanto o SLR 300 distinguiu-se nos circuitos de corrida pelo mundo, o novo membro da família SLR não foi projetado para as pistas de corridas. Apesar de estabelecer novos padrões em termos de tecnologia, desempenho e excitação - como seus antepassados - ele visa indivíduos com exigências muito diferenciadas e requintadas, que nutrem sonhos muito especiais.

Conceito esportivo altamente purista, sem capota nem pára-brisa

Permanecendo totalmente fiel às especificações do SLR 300, os novos equipamentos do Silver Arrow são extremamente sofisticados e ao mesmo tempo decididamente puristas, isso sem capota nem janelas laterais. Há apenas dois defletores com alguns centímetros de altura para proteger o motorista e o passageiro do fluxo de ar. Duas entradas integradas na carroceria servem como barras protetoras anticapotamento. Com esse conceito radical, o novo SLR Stirling Moss é visualmente muito diferente de todos os outros veículos que pertencem à classe de elite dos carros esportivos.

Exatamente como os lendários carros de corrida do passado, o SLR Stirling Moss tem uma performance excepcional, passando de zero a 100 km/h em menos de 3,5 segundos e atingindo a velocidade máxima de 350 km/h. Além disso, esse esportivo purista, de alto desempenho, exibe dimensões completamente novas para veículos sem capota. Toda vez que alguém rodar com um SLR Stirling Moss seus sentidos serão atingidos por uma sensação de intensidade nunca vivida antes ao dirigir. Esse puro-sangue automotivo oferece a seus condutores a sensação de estar ao ar livre, que é indubitavelmente única para um veículo utilizado na estrada.

Design empolgante, reminiscência dos carros de corrida SLR

O SLR Stirling Moss, cuja carroceria é inteiramente construída em fibra de carbono de peso leve, representa um conceito único de design. Os designers da Mercedes-Benz trabalharam o tempo todo na carroceria do novo SLR Stirling Moss, totalmente cientes de estarem criando um veículo com capacidade de atingir uma velocidade máxima de 350 km/h. Ao mesmo tempo, esse atleta supremo é altamente fiel aos carros de corrida SLR da década de 50, cuja linha de design impressiona até hoje.

O SLR Stirling Moss exibe um desenho empolgante, em forma pronunciada de flecha e se caracteriza pelo capô prolongado e uma traseira compacta, robusta. Como não há pára-brisa, o exterior e o interior se unem com suavidade. O capô também se prolonga a partir de sua extremidade ousada até seu interior, dando à carroceria do veículo um ar ainda maior de distinção. Mesmo quando parado, esse carro esporte demonstra tal dinamismo, de forma a fascinar seu observador.

Outras características que chamam a atenção são as duas entradas de ar atrás do motorista e do passageiro. Elas possuem barras adicionais anticapotamento, também unindo o novo ao tradicional. As asas têm um contorno expressivo. As grades de ventilação pintadas de preto colocadas como facetas nas laterais e no capô também recordam a lenda. Um jogo de luz e sombra sensacional segue pelas linhas expressivas, enfatizando a dinâmica do conjunto. Exatamente como eram no exemplar histórico, os spoilers laterais do novo SLR Stirling Moss são também muito altos, devido à decisão dos designers em ressaltar as portas, que se dobram como um balanço de asa abrindo para frente.

O veículo pode ser fechado por meio de duas capas que são carregadas no porta-malas. Quando ambas as capas da parte traseira e as portas são fechadas, o SLR Stirling Moss lembra uma escultura.

Para manter o exterior purista do veículo, o interior também foi reduzido, mantendo apenas o mais essencial. Superfícies que penetram umas nas outras no painel e nas portas contribuem para dar uma atmosfera empolgante e demonstrar o perfeccionismo dessa produção. Uma mistura de materiais autênticos de alto nível, tais como fibra de carbono, alumínio e o couro da mais refinada qualidade, definem o seu estilo. Uma placa de alumínio traz gravada a assinatura de Stirling Moss e recobre a área em volta da alavanca do câmbio.

Tecnologia inovadora e conceito aerodinâmico aprimorado

Os engenheiros que trabalharam no modelo Stirling Moss conseguiram recorrer a uma rica experiência, considerando a produção do cupê SLR e do Roadster, especialmente em relação à base técnica, com seu design extravagante de fibra de carbono, suspensão de alta performance e motor V8. O denominador comum entre o Stirling Moss e os demais membros da família SLR é o conceito aerodinâmico, com uma parte inferior fechada e um difusor no pára-choque traseiro para obter o máximo possível em força descendente no eixo traseiro - com uma diferença: o difusor aqui é consideravelmente maior do que o de um cupê e de um roadster.

Graças ao trabalho de alta precisão executado no túnel de vento, o SLR Stirling Moss sempre gera força descendente suficiente para que sua direção seja extremamente segura. Mas o motorista também pode operar o freio a ar manualmente, para aumentar ainda mais, por exemplo, a pressão de contato na direção especialmente esportiva. O freio a ar também é elevado durante a frenagem brusca a velocidades acima de e 120 km/h, de forma a estabilizar o veículo ainda mais nessas situações, facilitando assim o máximo de desaceleração possível.

Limitado a 75 unidades - os modelos que coroam o SLR

O novo SLR Stirling Moss é o tipo de speedster de grande calibre cobiçado pelos entusiastas do gênero. Ao mesmo tempo, ele marca o ápice de uma era e, para o futuro próximo, no mínimo pode ser considerado um encerramento com chave de ouro para o SLR. Em maio de 2009, a produção do atual SLR será encerrada - e um total de somente 75 unidades do Stirling Moss será fabricado entre junho e dezembro de 2009, com os números de chassis de 1 a 75. Não apenas este veículo exclusivo representa a conclusão da atual família SLR. Ele também serve como um agradecimento muito especial aos mais leais clientes do automóvel, pois eles são os únicos que poderão adquirir um Stirling Moss.